公司以先进的软硬件环境为依托,强化对港口周边物流业务的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链全环节特点的港口综合服务体系,提供港口供应链物流系统中基础的物流服务和衍生的增值服务,满足客户个性化的综合物流服务需求。仓储服务场站可实现各种货物的仓储、装卸、拆装箱、分拣、加固、包装等多样化作业模式。散货堆场总面积60000平方米,现代化装卸设备近40台,作业车辆30余台,24小时无间断作业,实现集装箱年均周转量50000TEU以上,散货年周转量300万吨。
公司充分利用金融、物流、网络等人力资源优势,发挥行业经营、管理特长,专业专注,加上公司自有2万平方米现代化的标准平方仓、6万平方米堆场及各种专业化车辆、检测、机械设备等硬件设施支持,极大提高了监管业务的技术服务含量与附加值。引进高校资源,利用科技创新的技术优势,加快公司现代化物流的发展进程。公司靠产品差异化创造价格需求性,靠服务特色化增强价格适应力,靠品牌优势化延展价格存续期,靠规模效益化提高价格竞争力。
京东物流、申通快递、枣庄物产集团、贵阳货车帮、中铁、中储等物流行业的大咖们更是悉数亮相。本次大会的议题可谓精彩纷呈,亮点不断。在上午的会议中,与会嘉宾不单聆听了交通运输协会领导对当前国家物流业发展的总体分析和战略部署,更是在物流行业大咖的讲解介绍中体会到了技术创新催生了智慧物流的新格局。
深圳国家认证为深入探讨新形势下我国物流与供应链金融未来发展趋势,交流企业间利用科技创新不断提升物流金融服务升级间的合作,全国先进物流企业推荐应中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会主办方的邀请,总经理何岱、副总经理樊滨生代表华夏易通国际物流有限公司于2019年3月28日参加了在北京举办的以“供应链新动向、新趋势、新玩法”为主题的供应链金融专题沙龙活动。
上下游融资企业信用风险:虽然供应链金融通过引用多重信用支持技术降低了银企之间的信息不对称和信贷风险,通过设计机理弱化了上下游中小企业自身的信用风险,但作为直接承贷主体的中小企业,其公司治理结构不健全、制度不完善、技术力量薄弱、资产规模小、人员更替频繁、生产经营不稳定、抗风险能力差、财务报表缺乏可信度、守信约束力不强等现实问题仍然难以解决。
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