随后中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文做了“颠覆性技术改变仓储和供应链的未来”的专题演讲;中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基深入分析了当前我国仓储与配送行业发展的现状与趋势;普洛斯资产联席总裁-中国区赵明琪、北京三快在线科技有限公司(美团)副总裁原巍,分别就物流园区的生态圈建设、餐饮店的全品类配送进行权威分析与解读。
智能物流节推荐商务部流通业发展司物流促进处处长武传亮提出,要充分认识新时代仓储配送发展形势,推动仓储配送基础设施网络化发展,进一步完善城乡配送网络体系; 充分发挥仓储配送作用,推动现代供应链发展,培育新的增长点;昆明智能物流节进一步加强仓配资源协同,促进线上线下融合,保障消费实现。要按照“一网、一链、一创新”的思路,切实推动城乡配送网络建设与完善,积极参与现代供应链试点工作,做好技术创新应用各项工作。
公司充分利用金融、物流、网络等人力资源优势,发挥行业经营、管理特长,专业专注,加上公司自有2万平方米现代化的标准平方仓、6万平方米堆场及各种专业化车辆、检测、机械设备等硬件设施支持,极大提高了监管业务的技术服务含量与附加值。引进高校资源,利用科技创新的技术优势,加快公司现代化物流的发展进程。公司靠产品差异化创造价格需求性,靠服务特色化增强价格适应力,靠品牌优势化延展价格存续期,靠规模效益化提高价格竞争力。
核心企业信用风险与道德风险:在供应链金融中,核心企业掌握了供应链的核心价值,担当了整合供应链物流、信息流和资金流的关键角色。商业银行正是基于核心企业的综合实力、信用增级及其对供应链的整体管理程度来对上下游中小企业开展授信业务的。因此,核心企业的经营状况和发展前景决定了上下游企业的生存状况和交易质量。一旦核心企业信用出现问题,必然会随着供应链条扩散到上下游企业,影响供应链金融的整体安全。
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