商务部流通业发展司物流促进处处长武传亮提出,要充分认识新时代仓储配送发展形势,推动仓储配送基础设施网络化发展,进一步完善城乡配送网络体系; 充分发挥仓储配送作用,推动现代供应链发展,培育新的增长点;进一步加强仓配资源协同,促进线上线下融合,保障消费实现。要按照“一网、一链、一创新”的思路,切实推动城乡配送网络建设与完善,积极参与现代供应链试点工作,做好技术创新应用各项工作。
四大核心优势:1、团队优势2、技术手段优势3、监管服务及信息反馈优势4、风控管理体系优势。存货担保品管理哪家好标准化的监管流程;人控、机控、制度控等严密的风险控制保障;突发事件的应急处理预案;值得信赖存货担保品管理依托监管业务衍生的具有公司自主知识产权的核心技术,整合物流资源、金融资源、信息系统资源等,面向不同领域和行业的企业提供专业性、定制化的物流监管服务。
为做好物流业的转型升级,降低全产业链物流成本,增强实体经济的竞争力。由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的“2018中国智慧物流大会”应运而生。本次大会可谓高朋满座,群英荟萃。大会不但邀请了国家部委办局的主要领导,同时中国外运长航集团、中国外运股份有限公司、中国物资储运协会等部分央企的一把手也亲临大会。
大会由中国仓储与配送协会会长孙杰主持。全国政协经济委员会副主任房爱卿、商务部流通业发展司物流促进处处长武传亮到会讲话。“中国仓储配送大会”,现已成功举办了13届,为推动仓储与配送行业的交流与合作、促进各类仓配设施的更新换代、引导仓储与配送业转型升级发挥了积极作用。中国仓储与配送协会会长孙杰就此次会议的背景做了详细的介绍:“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段,也是推进供给侧结构性改革的重要时期。
公司以先进的软硬件环境为依托,强化对港口周边物流业务的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链全环节特点的港口综合服务体系,提供港口供应链物流系统中基础的物流服务和衍生的增值服务,满足客户个性化的综合物流服务需求。仓储服务场站可实现各种货物的仓储、装卸、拆装箱、分拣、加固、包装等多样化作业模式。散货堆场总面积60000平方米,现代化装卸设备近40台,作业车辆30余台,24小时无间断作业,实现集装箱年均周转量50000TEU以上,散货年周转量300万吨。
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